Mindenkinek meg kell találnia a módját, hogy az A pontról a B pontra jusson. Legtöbbünk számára ez egy bevált gép. Alternatív megoldásként használhat motorkerékpárt, kerékpárt, gördeszkát, robogót vagy saját lábát. Tömegközlekedési lehetőségek is rendelkezésre állnak, például busz, troli és metró.
De a feltalálók fantáziája nem korlátozódik ilyen banális közlekedési eszközökre. És a világ különböző országaiban időről időre megjelentek a legszokatlanabb és legfurcsább közlekedési módok, amelyek közül sok ma is használatos.
10. Lókomp, USA és Kanada
A 18. század végén az Egyesült Államokban, majd Kanadában megjelent egy komp, amely vízzel szállította az embereket és az ellátást. A munkaerő elindította, de nem két-, hanem négylábú.
Két vagy több ló körbejárta a kaput. Mozgását áttétel útján továbbították egy meghajtó eszközre, amelyet egy lapátkerék vagy propellerek játszottak.
A 19. század végén New Yorkban a lótenyésztő hajók sikeresen versenyeztek a gőzhajókkal. A korabeli újságok arról írtak, hogy egy 8 lovas, lovas komp 200 utast fedélzetére vehet, és 8-12 perc alatt kelhet át az East folyón, körülbelül ugyanolyan sebességgel, mint egy gőzös.
Az Egyesült Államok utolsó, a tennessee-i Cumberland-folyón közlekedő kompja az 1920-as évek végéig működött. Mint azonban Bender elvtárs mondta, bár más alkalomra, „a vasló helyettesíti a parasztlovat”, és a vízen történő egzotikus szállítóeszköz már a múlté.
9. Bambuszvonat, Kambodzsa
A franciák először az 1920-as években építettek vasútvonalakat Kambodzsában, és a vasúti ipar fejlődése 1953-ig folytatódott, amikor a francia uralom véget ért.
1967-1975-ben polgárháború zajlott az országban, amely a Khmer Rouge-rendszer hatalomra kerülésével ért véget. Mire véget ért, a lakosság 20% -a (1,4 millió ember) halt meg khmerek, éhezés vagy túlmunka következtében. És a vasúti sínek nagy részét szétszerelték vagy bányászták.
Ebben a helyzetben az embereknek a hagyományos vonatok alternatívájára volt szükségük. A szorgalmas kambodzsák pedig megalkották a Norri bambuszvonatot. Ez egy 1 méter széles vasúti pálya, amelyen a kocsik mozognak. Norrie-t traktor vagy motorkerékpár hajtja. 2016-ig a bambuszvonatokon még fék sem volt, a fékezést a motor vagy akár az utasok lába hajtotta végre.
A helyi lakosok 50 centet költhetnek egy útra, a turisták - tízszer többet. A bambuszvonat nem mozog túl gyorsan, átlagsebessége 50 km / h, és az utasok gyönyörű kilátást nyújtanak a kambodzsai vidékre.
8. Szánkókosarak Toboggan, Portugália
A 19. században a madeirai Toboggan hegyközség lakói gyorsabb utat akartak Funchal városába. Ehhez pedig egy eredeti és szokatlan szállítási módot választottak - fűzfaágakból készült kosarakat.Olajos fa lécekre helyezték őket, hogy az utak mentén siklhassanak.
Ezt a konstrukciót két carreiros sofőr vezette, akik hagyományosan fehér nadrágba és ingbe, szalmakalapba és vastag talppal ellátott speciális csizmába öltöztek, hogy kanyarodáskor lelassuljanak. És az ellenőrzést a lécekhez kötött kötelek segítségével hajtották végre.
Manapság az ilyen síelés a turisták kedvelt időtöltése lett. Az aszfaltos hegyi úton történő tízperces leereszkedés egy embernek 25, kettőnek 30 euróba kerül.
7. Coco Taxi, Kuba
A világ egyik legszokatlanabb szállítási formája egy óriási sárga sisakra emlékeztet, ülésekkel és kerekekkel. Összehasonlítható egy hatalmas Pac-Man-nal, ahol emberek vannak. A helyi lakosok szerint azonban a kókusz-taxik a kókusszal való hasonlóságról kapták a nevüket.
A Coco Taxi meglehetősen zajos és lassú, de nagyon népszerű a turisták körében.
6. Barco de Totora, Peru
Ha meglátogatja a Titicaca-tavat - az egyik a világ legnépszerűbb turisztikai célpontjai - akkor javasoljuk a gyönyörű vizek átkelését a híres Totor hajók fedélzetén.
A tó partján növő totori nádszárnyak szárított csomóiból készültek, és megjelenésükben sárkányokra hasonlítanak. Úgy gondolják, hogy ez a forma eredetileg segített elrettenteni a gonosz szellemeket.
5. Jeepney, Fülöp-szigetek
Az amerikai dzsipre emlékeztető, nagyméretű és színesen festett személyszállítási taxi csaknem 80 éve része a Fülöp-szigeteki emberek többségének mindennapjainak.
Az eredeti Jeepney az amerikai erők által a második világháború után elhagyott Jeep alkatrészekből készült. A háború után a fülöp-szigeteki kormány nem hozott létre tömegközlekedési rendszert, így a jeepney lett a legnépszerűbb közlekedési forma.
A Jeepney úgy működik, mint a buszok. De, ellentétben a legtöbb általunk megszokott busszal, a Jeepney autókat általában élénk színekkel festik, és gyönyörű díszek, néha a sofőr neve is kiegészíti.
A nagyközönség legnagyobb bánatára Rodrigo Duterte elnök elrendelte, hogy minden tizenöt évnél idősebb Jeepney-t 2020-ig távolítsanak el az útvonalakról, és cseréljék azokat környezetbarátabb változatokra.
4. Kopogás, Thaiföld
A dzsiphez hasonlóan a tuk-tuk (más néven auto-riksa) a második világháború után jelent meg, válaszul a járművek hiányára.
Ma a tuk-tuk szinte minden földrészen megtalálható, de Afrikában és Ázsiában a leggyakoribb. Thaiföldön a tuk-tuk a japánoknak köszönheti gyökereit, akik népszerűsítették a régió elfoglalása során a második világháború idején.
A régebbi modelleket 350 köbcentis kétütemű motor hajtotta. cm, amely mozgásakor a hangot kopogtatta. A modern tuk-tukokat 660 köbcentis négyütemű motorral szerelték fel. cm, ami sokkal csendesebbé teszi őket.
A kék és sárga színvilágú thaiföldi tuk-tuk az ország egyfajta szimbólumává vált.
3. Vízsugaras hajók, Új-Zéland
Új-Zéland Shotover folyója Óceánia egyik legizgalmasabb utazási módjának háttereként szolgál. A két V8-as motorral felszerelt, összesen 700 lóerős teljesítménnyel rendelkező jetcsónakok száguldoznak rajta.
A víz a ház alján elhelyezett szívórácson keresztül szívódik be. A fúvókán keresztül vizet (25 ezer liter percenként) szív be a belső légcsavar. Aztán kinyomja, lehetővé téve a hajó számára, hogy 85 km / h sebességgel haladjon.
2. Felfüggesztett villamos, Németország
Ha valaha is megnézte az Amazon The Man in the High Castle című művét, látott futurisztikus technológiát Németország alternatív múltjából, beleértve a berlini egyvasutat is.
A való életben azonban kissé el kell autóznia a német fővárostól, hogy a felfüggesztett egysínű úton láthassa az egyetlen példát a tömeges átszállításra az országban.
Németország nyugati részén, Észak-Rajna-Westafáliában található Wuppertal felvonó első ránézésre inkább hullámvasútra, mint tömegközlekedésre hasonlít. Ez az egyik legfurcsább módja az utazásnak nemcsak Németországban vagy Európában, hanem az egész világon.
1.Rolls Royce 103EX, Egyesült Királyság
A világ legkülönlegesebb járműveinek listáján a Rolls Royce 103EX koncepcióautó, más néven Vision Next 100 áll. Ez egy luxus vasbemutató, amelynek célja az autóipari megoldások jövőjének reklámozása. A belső térben selyem nyugágy, természetes fa és kézzel szőtt gyapjúszőnyeg található.
Az autó egy virtuális asszisztenssel és sofőrrel van felszerelve, Eleanor néven. Gyártójuk weboldalán az áll, hogy "minden Rolls-Royce-t nem úgy terveznek, mint egy autót, sokkal inkább különálló szoborként, egyetlen varrat nélküli felületből".
Sajnos a Rolls Royce 103EX soha nem megy tömeggyártásba. Érdekes dolgokat ígér azonban nemcsak a luxusautók jövője szempontjából, hanem általában gyökeres változásokat is jelent a közlekedésben.