Használt autó vásárlása mindig lottó. És sokan inkább növelik a nyerési esélyeiket, ha akár 3 évig használható autót választanak.
Az AUTOSTAT elemző ügynökség és az Auto Price portál szakértői kiderítették, hogy a legfeljebb 3 éves futásteljesítményű autómodellek a legnépszerűbbek-e Oroszországban 2019-ben. És elmondjuk az egyes modellek fő előnyeit és hátrányait.
10. Renault Duster
2019. 5 hónap alatt eladott 2 979 darab.
Az egyik a legnépszerűbb kézi sebességváltóval rendelkező autók az orosz piacon nagyra értékelik szerénységét, megbízhatóságát és megfizethető költségeit. Ez a kompakt crossover csak a gyárból, minimális konfigurációban körülbelül 750 ezer rubelbe kerül.
És a másodlagos piacon 500-600 ezer rubelért lehet megvásárolni, az első tulajdonos konfigurációjától, gyártási évétől, viselési fokától és pénzügyi étvágyától függően.
Magas hasmagasságának és összkerékhajtásának köszönhetően a Duster rögös orosz utakon és terepen is tökéletesen közlekedik, amiért ezt az autót különösen kedvelik a vadászok és a halászok. Ezenkívül, még ha nem is egy meleg garázsban, hanem az utcán tartózkodik, ez a szívós "francia" először súlyos fagyokban indul.
Az utastér ergonómiája, a zajszigetelés és a vezetőülés kényelme azonban átlagos szinten van - fizetés az autó alacsony áráért. És a felfüggesztés puha.
9. LADA Priora
3561 darabot adtak el.
A LADA márkájú autók magabiztosan vezetnek a legfolyékonyabb, három éven aluli használt autók rangsorában Oroszországban. Ezt nemcsak az elfogadható ár magyarázza, hanem a javításhoz rendelkezésre álló pótalkatrészek, valamint a nem túl drága karbantartás is.
A LADA Priora talán a legnépszerűbb "népi" autó 300 ezer rubelig terjedő árkategóriában (a másodlagos piacon).
A Priora számára fájó téma az olajfogyasztás. Sok sofőr panaszkodik arra, hogy az autó 1000 kilométerenként 250 gramm olajat "eszik". Továbbá az injektorokkal és az érzékelőkkel kapcsolatos problémák (áramlásmérő, hőmérséklet, főtengely pozíciója stb.)
De kiváló gyorsulási dinamika, könnyű irányítás és kényelmesebb, mint az AvtoVAZ korábbi utódai.
8. LADA 4 × 4
3658 darabot adtak el.
Ez a három- és ötajtós kivitelű terepjáró azok számára a választás, akik magas hasmagasságot, négykerék-meghajtást és kiváló láthatóságot keresnek. Ha olcsó és megbízható autót keres rendszeres természetjárásokhoz, akkor nehéz jobb LADA 4 × 4 opciót találni. A használt hároméves "Lada" ára 400-500 ezer rubel.
Ennek a modellnek a leggyakoribb hátránya (azonban a hazai autóipar legtöbb alkotásához hasonlóan) a rozsda gyors megjelenése a küszöbökön, az alsó és a csomagtartófedélen. És készülj fel arra, hogy a kabin zajos lesz.
7. Volkswagen Polo
Eladott 5311 darab.
Sima menet és kiváló vezetési sebesség, alacsony üzemanyag-fogyasztás (kb. 8 liter a városban), kényelmes kabin és gyors sebesség-beállítás - ez különbözteti meg ezt a szedánt sok versenytárs közül.
Sőt, a "kényelmes" szó nemcsak a vezető kényelmét jelenti, hanem a hátsó ülésen utazókat is, akiknek nem kell mellkasukhoz húzni a lábukat, hogy elférjenek.
Egy másik apró, de szép részlet az autó általános kényelmében - a német Polo-ban a szőnyegek nem másznak és nem dugulnak el a pedálok alatt.
És most a kellemetlen helyzetről: a kerékburkolatok könnyen eltávolíthatók, ami azt jelenti, hogy elvesznek és ellopják őket. Jobb, ha rögzítőelemekkel rögzítjük őket.
Ahhoz, hogy ez az autó hosszú ideig szolgáljon, gondosan kell gondoskodnia róla: 10 ezer kilométerenként cserélje az olajat, rendszeresen tisztítsa meg a radiátort, töltsön be normál benzint (95 vagy 98). Német, természetesen megbízható és praktikus, de ordnungot, azaz rendszeres karbantartást igényel.
6. LADA Largus
Eladott 5 463 darab.
Ez egy igazi költségvetési lakóautó: egy hatalmas csomagtartó, valamint a könnyen és gyorsan összecsukható második üléssor nagyon tág autóvá teszi a LADA Largust.
Ez az acél ló kiváló terepjáró képességéről is híres, könnyedén „lenyeli” a sebességdombokat és az utakon lévő lyukakat. Könnyen karbantartható, és a legnagyobb termelők szerint ritkán bomlik le "nagyban".
Azt is állítják, hogy a LADA Largus rövid váltóval rendelkezik (ezért gyakran kell váltani), nincs légkondicionáló, rossz hangszigetelés és a kabin ergonómiája.
5. Toyota Camry
6496 eladott egység.
Mivel a hazai autóipart nem dicsérik, de a japánoknak mégis több van. Természetesen a Toyota Camry orosz másodpiaci értékesítéséről beszélünk a LADA Largushoz képest.
Miért szereti a használt Toyota Camry-t? A japán gyártási minőség, ritka meghibásodások, olcsó pótalkatrészek, amelyek szinte minden autókereskedésben elérhetők, és az utastér kényelme Alapvetően ennek az autónak a tulajdonosainak kezelniük kell a kisebb "életkori sebeket" és cserélni kellékanyagokat.
És nem szeretik a fényezés rossz minősége, a rossz hangszigetelés és a magas üzemanyag-fogyasztás (11-14 liter / 100 km) miatt.
4. LADA Vesta
7864 darabot adtak el.
Három éven keresztül a "Vesta" -t a másodlagos piacon átlagosan 530 ezer rubelért kérik. És ez egy jó ár egy energiaigényes rugózású, tágas belső térrel, jó hangszigeteléssel és tágas csomagtartóval rendelkező, gyönyörű autóért.
A LADA Vesta kormányzása nagy reakciókészséggel és kiszámíthatósággal jár az úton, még kockázatos manőverek mellett is.
Nem örül, hogy az autó csak a 95. benzinnel jár jól. Ha kitölti az AI-95-öt, "nincs elég áram", amire a "Vesta" sok tulajdonosa panaszkodik. És ennek a modellnek az üzemanyag-fogyasztása meglehetősen magas - 13 liter 100 kilométerenként.
3. Hyundai Solaris
8570 darabot adtak el.
A hároméves Hyundai Solaris valamivel többe kerül, mint a Vesta. A másodlagos piacon 560 ezer rubelbe kerül.
Az oroszországi legjobban használt hároméves autók első három vezetője között a "Solaris" egyszerre több tényezőt hozott:
- Jó dinamika (ez egy 123 lóerős 1,6 literes motorral rendelkező modellre vonatkozik).
- Jövedelmezőség. A koreai keveset eszik - körülbelül 7-8 litert az út 100 kilométerére.
- Magas megbízhatóság. Körülbelül 100 ezer kilométer megtétele után nagy valószínűséggel csak a fogyóeszközöket és a motorolajat kell kicserélnie.
Panaszok az utastér helyhiányáról. Egy magas sofőr szó szerint a mennyezetnek támaszthatja a fejét, és a hátsó ülésen utazóknak nem kell számítaniuk a térd szabadságára. És a "kiváló minőségű hangszigetelés" kifejezés a "Solaris" kifejezésre sajnos nem alkalmazható. Menet közben pedig elsöprő érzés.
2. LADA Granta
9 319 darabot adtak el.
Csak 350 ezer rubel, és csatlakozhat a "Támogatások" büszke tulajdonosainak soraihoz. És karbantartható, tágas családi autót kap, kiváló fűtéssel és viszonylag alacsony áron az alkatrészekért és a javításokért.
A Granta problémamentesen indul súlyos fagyok alatt, élénken halad, kezelése egyszerű és egyszerű.
Ne várjon azonban jó minőségű anyagokat a belső térből. És úgy tűnik, hogy ez a modell megbánta a festést. A mozgás közben kifogott apró kavicsok pedig forgácsok megjelenéséhez vezetnek, amelyek gyorsan rozsdásodni kezdenek.
1. KIA Rio
10 075 darab eladva.
A legnépszerűbb, 3 évesnél fiatalabb használt autók besorolásában az első helyet nem az orosz "Lada" kapta, sőt nem is a japánok vagy a németek, hanem egy elegáns dél-koreai autó, ferdehátú vagy szedán karosszériával. A jó állapotú "Rio" átlagosan 562 ezer rubelbe kerül.
A KIA Rio fogyóeszközei és alkatrészei nem sokkal drágábbak, mint az AvtoVAZ autóké. Az autó gyönyörű, kényelmes, dinamikus, gazdaságos (a városi ciklusban kb. 7,6 liter), és bármilyen fagyban elindul.
Az alacsony hasmagasság miatt azonban ez az autó fél a közepes és magas járdaszegélyektől, hátul pedig kevés hely marad az utasok befogadására.