A tél az év egyik legkevésbé kedvelt időszaka sok autós számára. Hó és jég az utakon, az autó "cseréjének" szükségessége Téli gumik - ezek egyike sem könnyíti meg az életet. És ha hideg időben azonnal magas fordulatszámot ad a motornak, akkor minden még rosszabbá válhat - nő a motor kopása, és ennek eredményeként drága javításokat kaphat. Ellentétes helyzet is lehetséges, amikor az autó nem indul el súlyos fagyban a megvastagodott olaj és az elhasznált akkumulátor miatt. Ennek elkerülése érdekében megmutatjuk a legjobb 10 hatékony módszert hogyan lehet fagyban elindítani az autót.
10. Felesleges elektromos fogyasztók - le
Ha hideg a motorja, akkor több akkumulátort igényel, mint bemelegítéskor. Kapcsolja ki a klímaberendezést, a rádiót és a jelenleg felesleges egyéb eszközöket, amelyek "áramtalanítják" az áramot, miközben elindítják a motort, hogy nagyobb teljesítményt nyújtsanak közvetlenül az indítónak. Ne aggódjon, azonnal bekapcsolhatja őket, amint a motor beindul.
9. Amikor elegendő 10 másodperc
A hideg évszakban a motorban és a sebességváltóban az olaj sűrűbbé válik, és a motornak nagyobb erőfeszítésekre van szüksége ennek az ellenállásnak a leküzdéséhez. És az akkumulátor belsejében a kémiai reakciók lassabban mennek végbe, ha hideg van. Ezért az indítómotornak kevesebb energiája van a motor beindításához, és ez lassabban forog. Kicsit nehezebb fagyban elindítani az automata váltót, mint egy szerelő.
- Ha kézi sebességváltóval rendelkezik, először le kell nyomnia a tengelykapcsolót.
- Amikor bekapcsolja a motort, annak néhány másodpercen belül be kell indulnia.
- Ha nem, győződjön meg arról, hogy tíz másodpercnél tovább nem indítja el az autót. Ellenkező esetben az indítómotor túlmelegedhet.
- 10 másodperc múlva hagyja az indítót egy percig pihenni, majd próbálja újra.
8. Hogyan kell elindítani az injektort fagyban
Üzemanyag-befecskendező motor (más néven befecskendező motor) indításkor elosztja az üzemanyagot a hengereken. A gázpedál lenyomásával, miközben a motor forog, a motor "eláraszt". Vagyis a felesleges üzemanyag elkezd "feltölteni" a gyújtógyertyákat, és nem képesek meggyújtani a hengerekben lévő üzemanyagot.
Ha véletlenül megnyomja a gázpedált, és motorja eláraszt, próbálja a padlóhoz nyomni a gázpedált, majd forgassa a motort néhány másodpercig.
Amikor a pedál a földre ér, az autó számítógépe csökkenti az üzemanyag áramlását, lehetővé téve a felesleges üzemanyag lefolyását a motorból. Ezután próbálja meg újra beindítani a motort.
Van egy másik módszer: ha elárasztja a motorját, hagyja egy ideig (általában 20-30 percig) az autót, és a gyertyák kiszáradnak. Ezután próbálja meg újra beindítani a motort.
7. Melegíts fel, mester
Egyes járművek felszerelhetők motor előmelegítővel. Hogy ez az eszköz mit csinál, az egyértelműen kiderül a nevéből. A fűtés különösen akkor ajánlott, ha erős fagyban kell beindítania a dízelmotort.
A legjobb, ha legalább 60-90 perccel az utazás előtt vagy az előző este bekapcsolja, ha tudja, hogy reggel hideg lesz. Vezetés előtt feltétlenül válassza le a motor előmelegítőjét.
6. Ha a generátor "nem hello"
Ha megvette jó akkumulátor, átment egy szigorú szakértői válogatás "A volán mögött", és gyorsan lemerül a hidegben, akkor valószínűleg a probléma a generátorban rejlik. Ez egy elektromos eszköz, amely feltölti az akkumulátort, miközben a motor jár.
Probléma tünetei:
- Ha beindítja az autót, és a motor azonnal leáll, ez hibás generátort jelez.
- Erre utal a fényszórók villogása és a műszerfal világítása, sőt az utastérbe behatoló szag is, ha a generátor nemrégiben túlmelegedett.
Megoldások:
- A generátor az akkumulátorhoz és a motorhoz van csatlakoztatva, így ha nem képzett szerelő, akkor annak cseréje a szakemberek számára a legjobb feladat.
- Ha Ön tapasztalt autótulajdonos, és saját maga tudja kijavítani a hibás generátort, akkor ez a munka körülbelül két órát vesz igénybe. A legnehezebb megtalálni a szükséges alkatrészeket.
5. Igen, az ő olaja nem ugyanaz a rendszer!
Ha az olaja túl magas viszkozitású, alacsony hőmérsékleten nem tudja elindítani az autót. Másrészt az alacsony viszkozitás azt jelenti, hogy a motor alkatrészei nem lesznek megfelelően védve, ami idő előtti kopáshoz vezet.
- Ellenőrizze a jármű kézikönyvét, hogy megtudja, melyik olajat javasolja a gyártó. Általában 10W30 vagy 5W40, az első számmal (amelyet a "W" betű követ a Winter szóból), jelezve az olaj viszkozitását hideg időben.
- Minél alacsonyabb a szám, annál alacsonyabb az olaj viszkozitása.
- Még 0W olaj is rendelkezésre áll a nagyon hideg körülmények között üzemelő járművek számára.
4. Mi van, ha minden a porlasztóról szól?
Ha autója elég régi, valószínűleg van benne porlasztója. A motor áramellátó rendszere szabályozza az üzemanyag és a levegő keverékét a motorhengerekbe. A porlasztó különösen érzékeny a jegesedésre. Ha a karburátor fúvókái jéggel vannak eltömődve, előfordulhat, hogy a motor nem indul.
Hogyan indítsunk autót karburátorral hideg időben:
- Tartsa bal lábát a tengelykapcsolón, próbálja óvatosan lenyomni a gázpedált.
- Ez lehetővé teszi kis mennyiségű üzemanyag befecskendezését, hogy segítő kezet nyújtson a motornak.
A modern befecskendező motoros autókat ez a probléma nem érinti.
3. Amikor az indító nem indul el
Az indító pontosan azt csinálja, amire számíthat; az akkumulátorból származó áramot használja a jármű hajtásláncának meghajtására.
A törött indítószerkezet legkézenfekvőbb jele egy kattogó hang, amikor elfordítja az indítókulcsot, amely után a motor nem hajlandó forogni és elindulni.
- Ha az összes fényszóró és az autó elektromossága rendben működik, és az autó nem vezet, ez az indítómotorral és nem az akkumulátorral kapcsolatos problémát is jelez.
- Az önindító cseréje általában könnyű feladat egy jó szerelő számára. Nem túl drága és nem időigényes (kb. 1-2 óra).
- Az új indítómotor eltérhet az újatól. A gyártók néha módosítják ennek az eszköznek a kialakítását.
2. A bálnak vége, a gyertyák kialudtak
Egy másik népszerű tipp az autó hideg időben történő elindításához a gyújtógyertyák ellenőrzése. Sok autós megfeledkezik róluk, de hiába. A gyújtógyertyák fokozatosan annyira piszkosak, hogy a szikra egyszerűen nem képes "áttörni" a gyújtókamrába. Vagy fokozatosan "elárasztják" őket benzinnel, amely folyékony formában került be az égéstérbe, és nem légkeverékként.
- Ha a kicsavart gyertyák benzinszagot és / vagy benzinszagot érzékelnek a kipufogócsőből, akkor a gyertyák tisztítása szokásos fogkefével és speciális tisztítószerrel segít. Vagy van egy radikálisabb megoldás - helyettesítésük.
- Ha nincs idő a tisztításra, ne indítsa be a motort néhány percig, hogy a benzin kifolyhasson. Ezután 10 másodpercig forgassa el a motort egy indítóval, nyomja le a gázpedált egészen a helyére, hogy a hengerek „szellőzhessenek”.És akkor próbáld meg beindítani az autót. Ha a legszárazabb hengerek "megragadnak", akkor a többi következik.
1. Benzin és víz, őszintén szólva nem egy pár
Ha nem indul el az autó hidegben, akkor mindent átkozhat - a rossz karmától kezdve az időjárás szeszélyén át. A tettes azonban rossz lehet. benzinminőség.
Ha a jobb minőségű üzemanyag zavarja az alacsonyabb minőségű üzemanyagot, ez negatívan befolyásolja az autó teljesítményét, rosszabbul fog vezetni, nehezen indul, a motor megremeg, és az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben megnő. De ha a benzint összekeverik kis mennyiségű közönséges vízzel, akkor hideg időben mind a kondenzátum, mind a kondenzátum lefagy. A legrosszabb esetben ez az üzemanyag-szivattyú "idő előtti halálához" vezethet.
Probléma tünetei:
- Ha kicsavarja a gyújtógyertyákat, azok teljesen megszáradnak, vagy benzinnel töltődnek fel.
- Benzinszag van a kipufogócsőből, vagy egyáltalán nincs füst.
Döntés:
Az autó "hidegindításához" üzemanyagszárítókat használhat (ezek csak benzinmotorokhoz alkalmasak). Ha ez nem lehetséges, akkor meg kell várnia a felmelegedést, vagy meg kell próbálnia melegíteni az autót a garázsban. Ezután le kell engednie az alacsony minőségű benzint, és alaposan meg kell szárítania és meg kell tisztítania az üzemanyag-rendszer összes elemét. És csak nagy láncú benzinkutakat használjon.