Melyek a legbiztonságosabb orosz utak? Az "orosz utak biztonságáért" központ összeállítással válaszolt erre a kérdésre Orosz közúti biztonsági minősítés... A kiindulópontnak 2016. januárját, az utolsónak pedig az augusztusit vették.
A minősítés 53 orosz régióról tartalmaz információkat, amelyekben több mint egymillió ember él. És a "számlázott" utak hossza meghaladja az 5 ezer km-t. A minősítés összeállításakor a következőket vették figyelembe:
- a régióban élők száma;
- a közúti balesetek száma;
- a közlekedési balesetek következtében megsérült vagy elhunytak száma;
- a parkoló nagysága a régióban;
- a regionális utak hossza.
Tyumen régió a közlekedésbiztonság terén az első helyet szerezte meg. A beszámolási időszak alatt 161 baleset történt benne a rossz útburkolat miatt. Ez a legjobb teljesítmény 2013 óta. És így néz ki a biztonságos orosz utak teljes listája, a legjobbtól a legrosszabbig rendezve. Az ország legbiztonságosabb útjai zöld színnel vannak feltüntetve, a közepesen veszélyeztetett utak sárga színűek, a legveszélyesebbek pedig pirosak.
2015-2016-ban az "Avtodoria" intelligens rendszer sebességmérő kameráinak bevezetésének köszönhetően a sebességsértések száma csaknem háromszorosára csökkent. Szergej Vorobjov "Az orosz utak biztonsága érdekében" szakértő szerint azonban az orosz utakon a közúti balesetek miatt nem javul a helyzet. A 2015–2016-os minősítések formális összehasonlításakor egyértelművé válik, hogy a biztonsági „együtthatók” csökkennek, bár nem túlságosan. Például Tatárföldön 3,3-ról 3,15-re csökkent. A közúti balesetek következtében elesett és megsebesültek átlagos száma azonban nem csökken. Ha az Orosz Föderáció veszélyes és biztonságos utainak minősítésében 2015-re a közúti balesetekben átlagosan 10,5, illetve 108 ember vesztette életét és sebesültje volt, akkor ebben az évben 9,8 halott és 117 sérült van, vagyis a különbség a statisztikai hiba határain belül van ...
Talán az utcák és az úthálózatok helyzete elősegíti a "Biztonságos és jó minőségű utak" stratégiai szövetségi projekt javítását. Ez az egyik prioritás, és előírja új közúti létesítmények építését, valamint a központi autópályák, valamint a szövetségi autópályákkal szomszédos utak normatív és biztonságos állapotát a járművezetők és az utasok számára. Időközben ez a projekt nem valósult meg maradéktalanul, csak a saját vezetési képességeinkben remélhetünk, sok szerencsét, és ha családdal utazunk, ne feledkezzünk meg az autósülésekről (az olvasók elolvashatják a gyermekülések biztonsági minősítése 2016)