Már több mint 35 millió autó halad hazánk útjain. Amikor egy vasló vásárlásán gondolkodik, sok orosz előnyben részesít bizonyos márkákat és modelleket. A korábbiakhoz hasonlóan a fő referenciapont az autó megfizethetősége, és csak ezután annak műszaki jellemzői és kialakítása. Az Autonews.ru internetes portál közzétett egy listát, amely tartalmazza legnépszerűbb autók 2012-ben.
A minősítés összeállításának fő kritériuma egy adott modell értékesítési volumene volt a tárgyév 10 hónapjában. Az elmúlt években az autóeladások gyorsan növekedtek, ez nemcsak az állampolgárok vásárlóerejének növekedése, hanem az autóvásárláshoz kapcsolódó szmogszolgáltatások megnyílása is. Felhívjuk figyelmét Oroszország legnépszerűbb autóipari tízesére.
10. Renault Logan (értékesítési mennyiség 2012 10 hónapjában - 51 377 darab)
Az egyik legköltségvetőbb B-osztályú külföldi autót az oroszok számára állítják össze az avtoframosi moszkvai gyárban. 2012-ben a Logan frissített verziója jelent meg a piacon. Az autó költsége 339 ezer rubelnél kezdődik. Ennél a pénznél bárki, aki 1,4 l (75 LE) motorral és kézi sebességváltóval szeretne autót szerezni. A Prestige legdrágább változata 488 ezer rubelbe kerül, 1,6 literes motorral (103 LE) és automata váltóval van felszerelve.
9. Chevrolet Cruze (52312 egység)
A népszerű autó szedánként vagy ötajtós ferdehátúként kapható. Oroszországban a Cruze-t 2009 óta értékesítik. A modell célja a Lacetti helyettesítése, és a GM üzemben, Szentpétervár közelében, Shushary-ban található. A minimális konfigurációjú szedán költsége 586 ezer rubelnél kezdődik. A ferdehátú legalább 576 ezerbe fog kerülni.
8. Lada Samara (55333 db.)
Sok autótulajdonos úgy véli, hogy Samara képviseli a megfizethető ár és teljesítmény legjobb egyensúlyát. A "Standard" konfigurációjú autó 293 ezer rubelbe kerül, a "Lux" csak 5 ezerrel drágább.
7. VW Polo (58314 db)
A népszerű német futópályát 1975 óta gyártják. Ma a piacon van az ötödik generációs Polo, valamint a szedán karosszériájának változata. Az autó költsége 501 ezer rubeltől kezdődik. Ezért a pénzért 1,2 literes motorral (60 LE) és kézi sebességváltóval felszerelt autót kínálnak. A csúcskategóriás berendezések ára 732 ezer rubel lesz.
6. KIA Rio New (72373 db)
A szedánház frissített Rio-ja 479 ezer rubelbe kerül, 1,4 literes motorral (107 LE) kiegészítve. A felső verzió 659 ezerbe kerül. A ferdehátú 10 ezer rubellel többre becsülik. Figyelemre méltó, hogy a szedánt kifejezetten az orosz piac számára hozták létre, ahol az ilyen autók nagyon népszerűek. Rio nagyon közeli rokona a Hyundai Solarisnak, az autókat még ugyanabban az üzemben is összeszerelik.
5. Ford Focus (75063 db)
A Focus gyakorlatilag népautó lett az oroszok számára. A modellt különböző karosszériákban és a felszereltség széles választékával kínálják a piacon. Az 1,6 literes motorral (85 LE) és kézi sebességváltóval ellátott ferdehátú kevesebbe kerül, mint mások - 532 ezer rubel. 873 ezerért a vevő 2,0 literes dízelmotort (140 LE), automata váltót és sok kellemes opciót kap a Titanium csomagban.
4. Hyundai Solaris (94308 db)
Az újszerű B osztály 2010 szeptemberében debütált Oroszországban, és 2 évvel később az autó már a tíz legnépszerűbb között van. Valójában a Solaris a Hyundai Accent negyedik változata, amelyet kifejezetten az orosz piacra módosítottak. A modell szedán és ferdehátú karosszériákban kapható. Az autó ára 445 és 624 ezer rubel között változik.
3.Lada Granta (95162 db.)
Az AVTOVAZ legújabb szedánja legalább 259 ezer rubelbe kerül, és ez év október végétől megkezdődött a „luxus” konfiguráció értékesítése, amelyet 406 ezer rubelre becsültek. Az év végéig a tervek szerint a Luxury Grants-t új kábelhajtású sebességváltókkal és egy sor új lehetőséggel látják el.
2. Lada Priora (105362 db.)
A legnépszerűbb C osztályú családhoz szedán, ferdehátú, kombi és kupé modellek tartoznak. A legolcsóbb opció a Standard konfigurációban 334 ezer rubelbe kerül, a Priora Coupe a Sport konfigurációban többe kerül, mint a többi - 471 ezer rubel.
1. Lada Kalina (107069 db.)
A "Sport" legdrágább szettje 427 ezer rubelbe kerül, olcsóbb, mint a Standard készlet többi ferdehátúja, 293 ezerért. A Kalina 2003 óta van a piacon, és megfizethető ára miatt megtartja vezető szerepét a népszerűség terén. Bár nagy valószínűséggel a Grantának minden esélye megvan arra, hogy ezt a modellt megelőzze az értékesítés szempontjából.