A legbiztonságosabb közlekedési mód, statisztikák 2018-ból

Kiszámítja, milyen típusú szállítás a legbiztonságosabb, Nem olyan könnyű. A szép és látványos grafikon elkészítéséhez legalább két mutatóra van szükség - a megölt vagy megsebesültek száma, valamint az ilyen típusú közlekedést igénybe vevők száma. Nem nehéz megtalálni ezeket az adatokat a légi, vasúti és vízi szállításról, mert a jegyeknek köszönhetően minden embert megszámlálnak. De vannak problémák az autószállítással. Nem lehet nyomon követni az átlag orosz mozgását a munkából, a munkából és az üzletbe - senkit sem tartanak nyilván az otthonuk bejáratánál.

A 2018. évi közlekedésbiztonsági statisztikák értékelésünket különféle források bevonásával állítottuk össze - a Biztosítók Országos Szakszervezetének adataiból, amelyek 2012-től a mai napig tartják a regisztrált biztosítási események statisztikáját, a Rosstat weboldalon a közlekedési balesetek adataiig.

10. Motorkerékpárok

> 200 haláleset 1,6 milliárd km-enként

Bár 2005 óta több mint 70% -kal csökkent a motorosokat érintő balesetek száma, a motorkerékpár továbbra is az egyik legveszélyesebb közlekedési mód. A statisztikák szerint kiderül, hogy minden 1,6 milliárd kilométer kilométert több mint kétszáz sofőr és utasa életével fizetnek.

A motorkerékpárra, akárcsak egy másik kétkerekű járműre - egy kerékpárra - a fokozott sebezhetőség jellemző, ezért a motorosokat érintő balesetek valószínűleg szomorúsággal végződnek. Ennek oka a közlekedési szabályok be nem tartása, és meglepő módon egyes sofőrök alapvető megtagadása a sisak használatától.

9. Személygépkocsik

5, 75 ember / 1,6 milliárd km

A közúti balesetek számát tekintve a második helyen a személygépkocsik állnak. Alig 1,6 milliárd kilométer alatt legalább 5,75 ember hal meg.

Ennek okai mind a járművezetők vonakodása a közúti szabályok betartása mellett, mind az úttest állapota, a járműpark válság miatti megnövekedett kopása és a lakosság vásárlóerejének romlása. És még (az átlagos életkor növekedése miatt) és a járművezetők öregedésével. Mindezek a tényezők együttesen garanciát jelentenek arra, hogy a közúti közlekedés Oroszországban hosszú ideig nem lesz biztonságos.

8. Helikopterek

9,4 haláleset 1 millió utasonként

A légi közlekedés közül az emberi élet legnagyobb veszélyét nem a nemzetközi szállítás, hanem az intercity jelenti. Különösen, ha egy helikopteren utazó ember kénytelen elmenni azokra a területekre, ahol még a hírhedt Makar is inkább nem hajtja a borjait. Talán ez magyarázza a helikopter-utasok ilyen magas áldozatszámát. Millió emberenként legalább 9,4 sérült. Nagy magasságból kell esnie, és nagy valószínűséggel a sérülések összeegyeztethetetlenek lesznek az élettel.

7. Útvonal taxik

5 halott 1,5 milliárd km-en

Az útvonal-taxik nem nevezhetők a legbiztonságosabb közlekedési módnak Oroszországban. A statisztikák szerint a kisbusz által megtett út 1,5 milliárd km-ét öt emberélettel fizetik meg.Az okok között megemlíthetjük a járművezetők kopásának és kopásának munkáját, valamint a mikrobuszok szerkezeti téves számítását, az útviszonyokat, a hajlandóságot a közlekedési szabályok betartására és az ittas vezetést.

6. Helyközi buszok

Elszállított milliónként 2,84 áldozat

2018-ban számos nagyobb esemény történt az intercity buszokkal kapcsolatban, köztük a Voronezh régió tragikus balesete, amikor két busz ütközött, öt ember meghalt és 17 megsebesült. legalább 2,84 megsebesült vagy megölt. 2018-ban a helyközi buszokkal végzett utak több mint 600 utast haltak meg, és több mint 13 ezer ember megsebesült.

5. Tengeri és folyami szállítás

1 millió utasonként 2,3 baleset

Ebbe a kategóriába tartoznak mind a nemzetközi hajók, mind a belvízi hajók. 2018-ban a tengeri és folyami utazások során 62 baleset történt, amely öt ember számára tragikusan végződött. Általánosságban elmondható, hogy az NSS statisztikái szerint minden elszállított utas után 2,3 baleset történik.

A tengeri és folyami hajók utasait nemcsak a víz eleme fenyegeti, hanem a tűz is. A közlekedési balesetek egyik leggyakoribb oka a hajó fedélzetén hirtelen fellépő tűzkitörés, amelyet általában hibás elektromos vezeték okoz. Ez nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy Oroszország belső flottája siralmas állapotban van, és a hajók majdnem egyharmada 40 éves működését ünnepelte.

4. Repülőgép

A halál valószínűsége: 1:11 000 000

A világ legbiztonságosabb szállítása, de Oroszországban nem lehet pontos statisztikát szerezni az utasok számára eső balesetek számáról. Nincsenek olyan adatok a Nemzeti Biztosítók Társaságától, amelyekre támaszkodtunk más közlekedési módok veszélyének felmérésekor. Ennek oka az oroszországi biztosítási rendszer sajátosságai; a legtöbb légi közlekedési vállalat nemcsak az országon belül, hanem külföldön is szállítja utasait. Ezért nemzetközi biztosítási kötvényeket alkalmaznak.

Ezért a repülőgép a legbiztonságosabb közlekedési forma: a statisztikák szerint annak valószínűsége, hogy egy repülőgép fedélzetén bekövetkezett balesetben meghal, 11 millióból 1. Összehasonlításképpen: annak valószínűsége, hogy villámcsapás érje vihar közben járva, 16-szor nagyobb!

3. Vonatok

0,17 esemény / millió utas

Ez a kategória magában foglalja az intercity és a nemzetközi vonatokat, valamint a közönséges ingázó vonatokat. Általánosságban elmondható, hogy 2018-ra az orosz vasút statisztikája kiválónak tűnik - szinte egész évben, januártól novemberig csak hét eseményt jegyeztek fel. Sajnos nem halál nélkül - egy ember meghalt. Általában 1 millió utasonként legfeljebb 0,17 baleset fordul elő.

Egyre többen szeretik az egyik legbiztonságosabb közlekedési módot használni, és ez nem magyarázható egy áron. Bizonyos úti célok esetében a repülő- és vonatjegyek ára majdnem azonos. Az Orosz Vasút honlapja szerint 2018-ban a távolsági vonatok csaknem 8% -kal több utast szállítottak, mint tavaly. Az elektromos vonatok utasszámának növekedése pedig csaknem 3% volt.

2. Trolibuszok

0,09 eset / szállított millió

Az oroszországi közlekedési módok közötti biztonság szempontjából a második helyen áll a trolibusz. Az NSS statisztikája szerint millió szállított utasra csak 0,09 baleset fordul elő. Legtöbbjük banális „megbotlott és elesett”.

A trolibusz alacsony sérülési arányának okai nagyon egyszerűek - térfogata és súlya, valamint a kialakuló alacsony sebesség. Például egy személygépkocsival való ütközéskor az autó sokkal rosszabb lesz. A trolibusz utasai pedig könnyű zúzódásokkal szállnak le.

1. Villamos

1 000 000 emberből 0,04 sérült

A 2018-as statisztikák szerint a legbiztonságosabb szállítás a balesetek és az utasok számának arányában. Összesen az A pontról a B pontra érkező egymillióból legfeljebb 0,04 ember sérül meg. A villamosnak a biztonság mellett számos előnye van:

• simábban mozog, mint egy autó vagy akár egy trolibusz;
• kevésbé zajos;
• teljesen független a forgalmi dugóktól (kivéve, ha természetesen az autósok nem próbálnak a vágányokon haladni);
• az összes városi közlekedés a legkevésbé káros a környezetre.

Sajnos a villamosok fokozatosan eltűnnek Oroszország kisvárosaiból. Ennek oka a korlátozott helyi költségvetés, amely egyszerűen nem képes külön sort támogatni. Az elmúlt húsz évben a villamosok száma több mint 35% -kal csökkent. Ez azt jelenti, hogy a legbiztonságosabb közlekedési forma fokozatosan eltűnik a városi tájból?