Az első autók ló nélküli kocsik voltak, amelyeket még 1890-ben hoztak létre. Azóta a különböző cégek erősebb és szebb modelleket kezdtek létrehozni. Az autóipar területén végzett első kísérletek nélkül azonban nem lennének modern gyors sportautók, elegáns üzleti osztályú autók és négykerék-meghajtású terepjárók.
Bemutatjuk az 5 első modellt, amelyek elindították az autógyártók történetét.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Coal Scuttle"
A híres márkák első autómodelljeinek rangsorában a kedvenc James Bond márka autója szerepelt. Az 1914-ben létrehozott kétüléses függőleges motorháztetője megkapta a tiszteletlen "szénvödör" becenevet.
4. Bentley 3 literes
Az első modell, amelyet 1919-ben mutatott be a Bentley autómárka, a legfontosabb brit sportautó volt. A Bentley 3 literes kétszer megnyerte a Le Mans-i versenyt. Erőteljes motorja elérheti a 160 km / h maximális sebességet.
3. Cadillac Model A Runabout
1902-ben a detroiti autóipari vállalat a csőd szélén állt. Henry Martin Leland mérnök azonban megmentette a céget új fejlesztésével - egyhengeres motorral. Az üzem bezárása helyett Cadillac alakult. Az első modell, amely a Cadillac autómárka történetét kezdte, 6,5 és 8,25 lóerős motorral büszkélkedhetett, végsebessége 49-54 km / h volt, és 750 dollárba került.
2. Chevrolet Classic Six
Az 1911-ben bemutatott modell 1912-ben lépett gyártásba, de csak 1914-ig létezett, ezt követően a vállalat fókusza az olcsóbb modellek felé terelődött. Nagy, fényűző és nagy teljesítményű "vasló" volt, amelyet a legerősebb (40 LE) hathengeres Chevrolet motor hajtott az 1958-ban kezdődő V8-korszakig. A Classic Six-nek borsos 2150 dolláros árcédulája volt, ami sokkal drágábbá tette az autót, mint a legtöbb kortársa.
1. Citroen A
Az első világháború idején Andre Citroen üzletember vagyont szerzett katonai megrendelések alapján. De a háború véget ért, és a gyártó átváltott a kagylóról az olcsó és megbízható autókra. 1919-ben bemutatta a Citroen Typ A 10CV-t, 1,3 literes motorral és 65 km / h végsebességgel. 7000 frankért lehetett autót vásárolni (háromszor olcsóbb, mint a többi autó költsége), és a Citroenbe patakokban ömlött a megrendelés.